一、底  盤
型號(hào)：中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司/ ZZ5357TXFV464MF5
發(fā)動(dòng)機(jī)：中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司
型號(hào)：MC11.46-61
功率：338kW
驅(qū)動(dòng)型式：后輪驅(qū)動(dòng)
軸距：4300+1400mm
排放標(biāo)準(zhǔn)：GB3847-2005，GB17691-2018國(guó)六

二、駕駛室

結(jié)      構(gòu)：平頭、原裝雙排座四開門乘員室。
座位設(shè)置：前排2人后排4人。
座位前面加裝護(hù)欄兼扶手。消防隊(duì)員在奔赴滅火救援途中快速背負(fù)空氣呼吸器，到達(dá)火場(chǎng)后，迅速投入滅火救援行動(dòng)。
駕駛室結(jié)構(gòu)：安裝適應(yīng)傾翻的液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
駕駛室內(nèi)設(shè)備：除原車設(shè)備外，加裝取力器控制開關(guān)、100W警報(bào)器、警燈開關(guān)等。
駕駛室外部：駕駛室頂靠前部安裝有長(zhǎng)排警燈1個(gè)。

三、容  罐

容    量：水：9000Kg  泡沫：3000Kg  
材    質(zhì)： 水罐：優(yōu)質(zhì)鋼板，經(jīng)高科技防腐處理
            泡沫罐：優(yōu)質(zhì)304#不銹鋼
結(jié)    構(gòu)： 框架焊接，罐體內(nèi)設(shè)置縱、橫防蕩板，以減少車輛行駛過程中罐內(nèi)水對(duì)罐體的沖擊；罐體前后壁板折有梯形折筋，使罐體具有足夠的強(qiáng)度、剛度。
罐頂設(shè)快速開啟式人孔，方便維修人員進(jìn)出。罐內(nèi)設(shè)有防止水泵吸水形成旋渦從而影響流量的裝置和濾網(wǎng)。
罐內(nèi)設(shè)有不銹鋼浮球式液位指示器，可通過儀表板上液位表顯示罐內(nèi)滅火劑的容量；罐底設(shè)有帶球閥的排污口。
罐體設(shè)有2個(gè)76mm溢流管，車廂兩邊各2個(gè)76mm注入口，便于其他車輛供水加液之用。

設(shè)    備：

2個(gè)人口孔，帶有快速鎖緊及開啟裝置。
2個(gè)液位指示器。
2個(gè)排污口，帶不銹鋼球閥。
4個(gè)注水口（左右各二）
工藝：焊接牢固、可靠，去除清理夾渣、虛焊等缺陷；焊后應(yīng)對(duì)罐體做24小時(shí)靜水壓試驗(yàn)，確保不滲漏。

四、消防泵及管路系統(tǒng)

消防泵：CB10/60低壓消防泵（上海茸申）
流   量： 60L/s  
壓   力： 1.0MPa
安裝型式： 后置
真空泵：活塞式；
真空泵材質(zhì)：耐磨、抗腐蝕達(dá)到密封要求；
引水時(shí)間≤35s，吸深≥7m。
最大真空度：≥85kPa；
管路系統(tǒng)
吸水管路：水泵設(shè)有Φ150mm進(jìn)水口，可從天然水源、液罐、消防蓄水池吸水，另可加轉(zhuǎn)換異徑接口連接消防栓吸水供水，吸水管放置于車頂。1個(gè)帶Φ150mm蝶閥的進(jìn)水口，用于與水罐相連接。
出水管路：車頂設(shè)置1個(gè)Φ100mm出水消防炮管路及控制閥，采用撓性接頭；泵房左右兩側(cè)各設(shè)置1個(gè)Φ80mm和1個(gè)Φ65mm手動(dòng)球閥控制的出水口。
注水管路：泵房?jī)?nèi)設(shè)置1個(gè)Φ65mm水泵向罐內(nèi)注水管路及控制閥；
車廂左右兩側(cè)各有2個(gè)Φ65mm注水管，可向罐內(nèi)注水，接口為內(nèi)扣式接口，并設(shè)有悶蓋。
放余水管路：為保護(hù)水泵及各球閥，在管路中加裝了放余水管路，并分別配有球閥。
泡沫比例混合器：環(huán)泵式，3%~6%
冷卻水管路：為使取力器在工作中應(yīng)付各種復(fù)雜情況，配有與進(jìn)出水管路連通的冷卻水管路及控制閥。

五、消防炮

型  號(hào)：PL8/48型消防炮（威斯特）
流  量：60（1/s）
射  程：水≥60m   泡沫≥55m
壓  力：1.0MPa
位  置：位于水罐頂部。
控  制：采用手動(dòng)控制，帶鎖止機(jī)構(gòu)，方便操作。

六、取力器

型      式：全功率夾心取力器
冷卻方式：強(qiáng)制式水冷
潤(rùn)滑方式：飛濺式油潤(rùn)滑
操縱方式：駕駛室內(nèi)儀表盤處操作掛取力器，取力器結(jié)合方便平穩(wěn)，無異響。
安      裝：取力器與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好，精確安裝，結(jié)合后無自行脫落現(xiàn)象。

七、器材箱及泵房

主要材質(zhì)：
骨架、蒙皮均為優(yōu)質(zhì)碳鋼；內(nèi)部器材架采用鋁合金型材，內(nèi)飾板為氧化處理的鋁板。
基本結(jié)構(gòu)：
1、為整體結(jié)構(gòu)，其前部為器材箱，中部為水罐，后部為泵房。
2、后部為泵室,配有儀表板及操作系統(tǒng)，器材箱和泵室均設(shè)帶鎖卷簾門�？蚣芎附咏Y(jié)構(gòu)，并確保其強(qiáng)度和剛度。
3、空間可任意調(diào)整，器材箱設(shè)排水孔。
4、器材箱可靠、美觀、可任意調(diào)節(jié)，配有大空間簾子門器材箱，確�？臻g充分利用。
5、車廂及泵房設(shè)有照明燈，滿足夜間滅火作戰(zhàn)時(shí)的照明需要。
鋁合金卷簾門：
1、所有器材廂及泵室都采用帶鎖卷簾門，把手和鎖銷堅(jiān)固耐用，不變形，密封性能經(jīng)過水淋實(shí)驗(yàn),確保無滲漏現(xiàn)象。
2、卷簾門兩側(cè)滑道內(nèi)有鉚釘固定，以免脫落。
3、每個(gè)器材廂內(nèi)有照明燈，由卷簾門開閉控制。
4、后部左、右各一扇鋁合金簾子門，后尾一扇，安全可靠，美觀實(shí)用。
基本原則：
（一）按戰(zhàn)斗編成和戰(zhàn)斗展開設(shè)計(jì)器材集成；
（二）按人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)各種器材托架；
（三）無須任何攀登工具，取用箱內(nèi)任何器材簡(jiǎn)明實(shí)用的原則。
（四）按使用邏輯關(guān)系和使用頻率放置器材；
（五）站在地面或踏板上1-2動(dòng)作內(nèi)取用任何器材。

八、電器系統(tǒng)

1、駕駛室頂部配備紅色長(zhǎng)排豪華警燈。
2、警報(bào)器功率為100W；
3、為保證使用安全，整車線路采用整體線束制作，連接處用防水插頭，保證使用過程中的線路安全。
4、車頂配有火場(chǎng)照明燈1只；車輛兩側(cè)下方設(shè)有安全標(biāo)志燈，車身、尾部按標(biāo)準(zhǔn)粘貼反光標(biāo)識(shí)。
5、所有器材箱均安裝LED照明燈，方便夜間作戰(zhàn)照明之用。
6、車輛兩側(cè)上方各配有四盞爆閃燈與側(cè)照明燈（組合式），下方安裝安全標(biāo)識(shí)燈和側(cè)回復(fù)反射器（組合式），配有前、后示廓燈，兩側(cè)各一只轉(zhuǎn)向燈，乘員室、器材箱、泵房?jī)?nèi)均有照明燈。
7、警報(bào)器、警燈、頻閃燈、電路為獨(dú)立式附加電路，控制器件安裝在駕駛室內(nèi)。
8、所有線路均采用套管進(jìn)行保護(hù)，并采用不同顏色區(qū)分線路連接形式、作用。
9、泵房?jī)?nèi)儀表板上設(shè)備：液位表、轉(zhuǎn)速表、壓力表、真空表、器材箱照明開關(guān)等。

九、儀表板及板上設(shè)備

1、儀表板位于車尾部的泵室內(nèi)，帶有一個(gè)控制板并具備充足的照明；
2、所有控制手柄、開關(guān)、指示燈的近旁都有中文標(biāo)識(shí)；
3、有操作步驟說明。
4、所有標(biāo)牌都具有持久性和高附著性，能經(jīng)受由于溫度及氣候的劇變所導(dǎo)致的影響。
5、操作面板采用優(yōu)質(zhì)鋁板，美觀、耐用，整體重量較輕。
6、泵房操作系統(tǒng)設(shè)置在車輛尾部，無壓力出口，保證操作人員的安全，有面板照明燈。

十、總體技術(shù)要求

1、整車性能符合GB7956《消防車性能要求及試驗(yàn)方法》的規(guī)定。
2、整車外觀保持一定的平整度，且符合有關(guān)規(guī)定。
3、所有鉚接保持一定的密度，符合企標(biāo)規(guī)定。
4、所有焊接牢固，光潔，平整，符合企標(biāo)規(guī)定。
5、所有操作開關(guān)、儀表、器材架及車輛均有符合規(guī)范的銘牌標(biāo)志。